Дизельная электростанция АД320 (Scania) Открытая на раме

Цена: 1 ₽

в наличии

Цены в категории: 2 ₽ — 250 000 ₽

ООО ТехноДром Ярославль

Ярославль — На сайте с 2 мая 2017

Телефон: +7 (485) 268-13-16, +7 (485) 268-13-17

Адрес компании: 150057, г.Ярославль, ул.Калинина, дом 18 офис 16
Доставка, самовывоз: Ярославль

Пожаловаться

Описание

Продам Технические характеристики
Номинальная мощность кВт/кВА 320/400
Максимальная мощность в течение 1 часа кВт/кВА 352/440
Род тока переменный трехфазный
Номинальное напряжение В 400
Номинальная частота Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток А 576
Частота вращения коленчатого вала двигателя мин-1 1500
Расход топлива при номинальной мощности л/ч78
Расход топлива при 75% мощности л/ч 59
Заправочные емкости топливный бак л 800
Система охлаждения л50
Система смазки л32
Двигатель Scania DC13 072A (02-12)
Номинальная мощность двигателя кВт 365
Максимальная мощность двигателя кВт 403
Число цилиндров - 6
Расположение цилиндров - рядное
Рабочий объёмл 12,7
Диаметр цилиндра/ход поршнямм 130x160
Степень сжатия – 16,3:1
Удельный расход топлива при 100% нагрузкиг/кВт. ч. 183
Удельный расход топлива при 75% нагрузкиг/кВт. ч. 184
Удельный расход топлива при 50% нагрузкиг/кВт. ч. 186
Удельный расход маслаг/кВт. ч.0,3
Силовой генератор Leroy Somer LSA 47.2 S4
Номинальная мощность генераторакВт 328
КПД,1
Степень защиты- IP23
Класс изоляции- H
1. Режим постоянной работы (Prime Power) без ограничения рабочих часов в год при изменяющейся нагрузке. Возможна работа 1 час в течение 12часов с перегрузкой до 110%.
2. Режим резервной работы (Standby Power) с ограничением рабочих часов не более 500 часов в год. Перегрузка не допускается.
3. Расход топлива указан при средней плотности дизельного топлива равной 0,85 кг/литр
4. Заправочный объем системы охлаждения указан с учетом водяного радиатора
Базовая комплектация
•дизельный двигатель Scania DC13 072A (02-12) с зарядным генератором на 24 В и электростартером 24В;
•силовой одноопорный генератор LSA 47.2 S4;
•сварная стальная рама с виброгщими опорами;
•система смазки с масляным радиатором и фильтром;
•система топливоподачи с топливным баком и топливными фильтрами;
•система охлаждения с водяным радиатором и крыльчаткой обратного действия;
•система впуска с воздушным фильтром;
•система выпуска с глушителем;
•устройство останова двигателя;
•комплект ЗИП;
•комплект документов;
•шкаф управления дизельной электростанцией.
Шкаф управления дизельной электростанцией в зависимости от степени автоматизации:
•1-я степень автоматизации (ручной запуск):
- шкаф управления ШУЭ 1.3 построен на базе программируемого микропроцессорного контроллера ComAp (Чехия). Язык информационного дисплея контроллера — кириллица.
•2-я степень автоматизации (автозапуск):
- шкаф управления ШУЭ 2.3C построен на базе программируемого микропроцессорного контроллера ComAp (Чехия) с функцией резервирования внешней сети;
- язык информационного дисплея контроллера — кириллица;
- подзарядное устройство блока пусковых аккумуляторных батарей;
- подогреватель охлаждающей жидкости первичного двигателя 220 В;
- управление приводами воздушных клапанов рабочей вентиляции 24/220 В;
- сухой контакт для подключения пожарной сигнализации, с функцией останова станции по пожару.
•3-я степень автоматизации:
- шкаф управления ШУЭ 3.3C построен на базе программируемого микропроцессорного контроллера ComAp (Чехия) с функцией дистанционного и/или автоматического управления и с функцией резервирования сети (вариант изготовления согласовывается с заказчиком);
- язык информационного дисплея контроллера — кириллица;
- подзарядное устройство блока пусковых аккумуляторных батарей;
- подогреватель охлаждающей жидкости первичного двигателя 220 В;
- управление приводами воздушных клапанов рабочей вентиляции 24/220 В;
- сухой контакт для подключения пожарной сигнализации, с функцией останова станции по пожару;
- управление системой дозаправки топливом и моторным маслом (вариант изготовления согласовывается с заказчиком).